Filiaali aluseks oli lennukool, mis asutati 1949. aastal Pionerski linnas (Kaliningradi oblastis) mereväe lennundustehnikumina. 1956. aastal koliti kool Viiburi linna ja 1957. aastal anti üle õhuväele. Kool õppis MiG-15, MiG-17, MiG-19 lennukeid. 1960. aastal viidi kool üle tsiviillennunduse peadirektoraadi alla ja läks üle helikopterite Mi-2, Mi-8, Mi-4, Ka-26 õppetööle. Alates 2009. aasta detsembrist on see muudetud GA ülikooli filiaaliks. Praegu on tegemist kaasaegse hariduskompleksiga, mis pakub koolitust kolmel erialal.

Peterburi Riikliku Tsiviillennundusülikooli Viiburi filiaal on oma tegevusaastate jooksul koolitanud rohkem kui 2000 sõjaväelase ja 15 000 tsiviillennunduse noort spetsialisti. Õppeasutuses täiendas end 2500 tsiviillennundusettevõtete inseneri-tehnilist töötajat.

Filiaali infrastruktuuri kuuluvad: kaks õppe- ja laborihoonet, õppelennunduse tehniline baas; koolitus- ja tootmistöökojad; kolm spordihalli; lasketiir; staadion; raamatukogu; muuseum; harrastuskunstiringide töö ja vaba aja veetmise klubi; ühiselamu; Söögituba.

Kontaktinfo

• 188800, Viiburi, St. Puteiskaja, 8
Peterburist: elektrirongiga Soome jaamast (metroojaam "Ploštšad Lenina"); bussiga number 850 jaamast. metroojaam "Parnassus" (reisi aeg 2 tundi).
• (813-78) 2-11-89 (vastuvõtukomisjon)
• (813-8) 2-14-90 direktor/faks
• (813-78) 2-49-70 (koolitusosakond)
• [e-postiga kaitstud]; [e-postiga kaitstud]
• vatuga.ru
• www.spbguga.ru

Dokumentide vastuvõtmine

Dokumentide loend:
• avaldus;
• taotleja isikut tõendava dokumendi (passi) originaal või koopia;
• keskhariduse (üldise põhihariduse) riikliku dokumendi originaal või koopia;
• arstitõend kujul 086 / a.

Haridusprogramm

Keskeriharidus

25.02.01 "Õhusõidukite ja mootorite tehniline käitamine"
Sellel erialal viiakse läbi mitmepoolne ja üksikasjalik lennutehnikute - helikopterite ja lennukimootorite tehnilise käitamise mehaanika koolitus. Õpitud lennutehnika: Mi-8, Mi-8MTV, Mi-2 helikopterid.

Omandatud kvalifikatsioon: tehnik

Kogus eelarvekohad: põhiüldhariduse baasil - 60; üldise keskmise põhjal - 30.

Sisseastumiskatsed: järgmiste ainete keskmise hinde järgi - matemaatika, füüsika, informaatika, vene keel

Koolituse tingimused ja maksumus:

25.02.03 "Elektrifitseeritud ning lennu- ja navigatsioonisüsteemide tehniline käitamine"
See eriala pakub lennunduselektroonika tehnikute süvakoolitust õhusõiduki instrumentide ja lennukite elektriseadmete käitamiseks. Kadetid õpivad elektrotehnika ja elektroonika, raadionavigatsiooni, automaatika ja juhtimise põhitõdesid ning üksikasjalikult - helikopterite Mi-8, Mi-8MTV, Mi-2 elektrifitseeritud ja lennunavigatsioonisüsteeme.

Omandatud kvalifikatsioon: tehnik.

Eelarvekohtade arv: põhiüldhariduse baasil - 40; keskmise üldise põhjal - 15.

Sisseastumiskatsed: järgmiste ainete keskmise hinde järgi - matemaatika, füüsika, informaatika, vene keel.

Koolituse tingimused ja maksumus:

Täiskohaga: põhiüldhariduse baasil - 3 aastat 10 kuud. (38 960 rubla aastas); lähtudes keskmisest üldisest - 2 aastat 10 kuud. (38 960 rubla aastas).

43.02.06 "Teenindus transpordis (õhutransport)"
See eriala annab teadmisi teenindustegevusest, juhtimisest ja turundusest, transporditeenuste planeerimisest ja käitamisest, transpordiõigusest ja õhutransporditeenuste süsteemidest.

Omandatud kvalifikatsioon: transporditeenuse spetsialist.

Eelarvekohtade arv: keskmise üldise põhjal - 15.

Sisseastumiskatsed: järgmiste ainete keskmise hinde järgi - matemaatika, füüsika, informaatika, vene keel, võõrkeel.

Koolituse tingimused ja maksumus:

Päevane õpe: üldkeskkooli baasil - 1 aasta 10 kuud.
Õppemaks: 42 610 rubla aastas

Üldine informatsioon

Stipendium antakse.

Hostel on saadaval.

Sõjaväeosakond - aegumine.

Filiaali prestiiž

Üliõpilasaeg Peterburi Riikliku Tsiviillennundusülikooli Viiburi filiaalis ei piirdu ainult erialade õppimise, loengute, seminaride ja kontrolltööd, sel perioodil on võimalus ennast ja oma võimeid väljendada väga erinevates olukordades.

Meie lapsed võtavad aktiivselt osa esinduses, linnas ja linnaosas toimuvatest spordiüritustest, külastavad üldise kultuuriarengu raames näitusi ning osalevad erinevatel linnaüritustel.

Viiburi Tsiviillennunduse Lennutehniline Kõrgkool on üks kauem tegutsenud lennunduse õppeasutusi Venemaal. Tema tegevusaeg on kokku üle 65 aasta. Kool asub Viiburis ja on Peterburi filiaal riigiülikool tsiviillennundus.

Varem õppisid kolledžis ainult tulevased mehaanikatehnikud. Alates 1993. aastast saab siin omandada laiemat haridust lennukite käitamise, hoolduse ja hoolduse alal.

Nagu paljud kaasaegsed lennunduskoolid, asus Viiburis asuv tsiviillennunduse tehniline kolledž algselt teises linnas, nimelt Kaliningradi oblastis. Seal moodustati 1949. aastal lennukimehaanika kool, mis kolm aastat hiljem muudeti lennukooliks. Siin koolitatakse kadette töötama MiG hävitajatega. 1956. aastal haridusasutus muudab oma aadressi Viiburi linnaks, kus see praegu asub.

Kooli uus hoone oli ebasoodsas seisukorras, mistõttu kolledži kadetid ja töötajad asusid aktiivselt selle restaureerimisega tegelema. Kaheksa aastat hiljem lõpetati rekonstrueerimine, rajati ka õpilasklubi. Samal perioodil ehitati kadettide väljaõppeks lennuväli ning laienes uuritava tehnika mudelivalik.

1957. aastal läks kool NSV Liidu õhuväe otsese kontrolli alla. Helikopter Mi-4, tol ajal kvalitatiivselt uus lennuvarustuse mudel, kanti uuritavate laevade nimekirja. 1960. aastast saab kooli suunamisel võtmeaasta. Nüüd liigutakse edasi tsiviillennundustehnikute koolituse poole. Käitatavate sõidukite nimekirjas on Mi-seeria lennukid ja helikopter Ka-26. Järgmised kaks aastakümmet mööduvad kooli uuenemisest: see saab oma praeguse nime ning lennuvälja territooriumile kerkivad angaarid, helikopterite stendid ja oma lennutehniline baas. Ehitamisel on uus õppehoone, kus asuvad klassiruumid, laborid, raamatukogu ja spordisaalid - kõik, mis on vajalik tulevaste spetsialistide kvaliteetseks koolitamiseks.

Laieneb ka kooli inventaripark, mille arv ulatub 30 ühikuni. Kolledži kadetid ja õppejõud osalevad aktiivselt õppeasutuse elus: kujundavad stende, simulaatoreid ja panevad omal käel kokku legendaarse helikopteri ANT-4. Üliõpilaste ja nende juhendajate pingutused kajastuvad arvukatel üleliidulistel näitustel ja konkurssidel, kus VATUGA töid korduvalt autasustatakse.

1970. aastatel arenes NSV Liidu naftatööstus aktiivselt Lääne-Siber mille järele on riik hädasti vaja suurel hulgal lennundustööstuse spetsialistid. VATUGA suurendab sellega seoses kadettide värbamist ja koolitab personali ümber. 1990. aastad muutuvad proovikiviks kogu riigile ja selline saatus tabas ka tsiviillennundust. Sellest hoolimata püsib kool vee peal, laiendades õpitavate erialade spetsiifikat: nüüd õpivad siin tulevased elektroonikatehnikud, raamatupidajad ja sõidukite hooldustehnikud.

Riigipoolse rahastamise puudumisel uurivad kolledži töötajad Mi-8MTV helikopterit iseseisvalt ja annavad selle kasutamiseks välja käsiraamatu. Kooli uue direktori tulekuga 2006. aastal uuendatakse kadettide olmetingimusi, samuti õppe- ja laborikompleksi ning täieneb õpitava varustuse nimekiri. Järgmisel aastal kuulub kolledž filiaalina Peterburi Riikliku Tsiviillennundusülikooli koosseisu.

Erialad VATUGA

Tsiviillennundusülikooli Viiburi filiaal annab võimaluse omandada keskeriharidust järgmistes valdkondades:

1. Helikopteri tehnik. Õppeaeg on 2 aastat 10 kuud pärast 11. klassi ja 3 aastat 10 kuud pärast 9. või 10. klassi.
2. Tehnik (töö helikopterite elektrifitseeritud ning lennu- ja navigatsiooniseadmetega). Koolituse tingimused on samad, mis esimesel juhul.
3. Lennuteenuste spetsialist Sõiduk. Siin kestab koolitus aasta ja 10 kuud pärast 11 kooliastme lõpetamist.

Uuritava varustuse põhiüksusteks on helikopterid Mi-2, Mi-8T, Mi-8MTV. Haridust saab omandada täiskoormusega eelarvelise või tasustatava alusel.

Kuidas VATUGAsse kandideerida

Kooli sisseastumiseks peab taotleja ilmuma määratud kellaajal kl vastuvõtukomisjon ja võtke endaga kaasa järgmised dokumendid:

1. Sisseastumisavaldus originaalis.
2. Taotleja pass (võimalik esitada nii koopia kui originaal).
3. Keskkooli lõputunnistuse originaal või koopia.
4. Fotod 3*4 cm mahus 4 koopiat.
5. Nõutava vormiga meditsiiniasutuse tõend, mis kinnitab taotleja sobivust valitud suuna koolitusele.

Kuna kool ei ole piloteerimisega seotud, siis VLEK-i arstlikku komisjoni ei ole vaja. Soovi korral võite esitada vaktsineerimistunnistuse, ravipoliisi ja pensionikindlustuse tõendi koopiad. Need võivad olla kasulikud tulevastes uuringutes. Taotluses märgib taotleja passi andmed, valitud eriala ja andmed oma hariduse kohta. Täpsustatakse ka soovi astuda vajadusel tasulisele õppevormile ning vajadus öömaja järele.

Taotlejate valik toimub matemaatika, füüsika, informaatika ja keskmise hinde järgi inglise keel. Kui üht õppeainet aruandekaardil pole, loetakse selle tulemus nulliks. Taotlejad, kes ei ole eelarves, võivad proovida siseneda tasulisel alusel. Puuduse korral saab kooli sisse saada kuni jooksva aasta 1. detsembrini. Isikud, kellel on puudega ja puuetega inimesed, kui nende tervislik seisund võimaldab neil selles kolledžis õppida. Siia võivad siseneda ka välisriigi kodanikud.

Hariduse maksumus

Kooli õppemaksu makstakse igal semestril. Summa ei sõltu ainult erialast, vaid ka sellest, kas seaduslik või individuaalne maksab õppetöö eest, samuti kadeti kodakondsusest. SRÜ ja kaugel välismaal asuvate elanike jaoks on hariduskulud Vene Föderatsiooni kodanikega võrreldes suured. Juriidilised isikud maksavad ka rohkem.

Ühe kursuse kogumaksumus võib olla vahemikus 39 000 kuni 57 500 rubla.

VATUGA-s õppimise tingimused

Praeguseks on Viiburi tsiviillennunduskoolis enam kui 15 000 lõpetajat ja 1500 töötajat, kes on läbinud ümberõppe alates 1960. aastast. Kadettide väljaõpe põhineb kombinatsioonil haridusprogramm teoreetilised ja praktilised plokid. Teooria omandamiseks on olemas haridusosakond, kus asuvad iga kooli eriala jaoks spetsialiseeritud osakonnad.

Mehaanikaosakonnas uuritakse lennukite ja mootorite töö iseärasusi. Siin koolitatakse üliõpilasi üldhumanitaaria, majanduse ja sotsiaalteadused, õpivad süvendatult tehnilisi erialasid ja tegelevad kehaline kasvatus. Materjali omastamise õpetamiseks ja kontrollimiseks koolis on loodud tsüklilised komisjonid - osakondade analoogid.

Lennukite ja raadioelektroonika seadmete uurimisele pühendatud osakond asutati 1993. aastal. Siin õpivad kadetid sama ülddistsipliinide ja kitsa profiiliga ainete plokki. Eelarve arvelt õppivad kadetid on kõrgkooliga igati rahul: neile antakse vormiriietus, toitlustus ja koht hostelis ning stipendiumid. VATUGA tehnika- ja majandusdivisjon koolitab tulevasi sõidukitehnikuid ja raamatupidajaid-ökonomiste. Siin saab valida ka kirjavahetuse õppevormi, kuid värbamist igal aastal ei tehta.

Praktilised tunnid toimuvad töötubades ja lennundustehnilises baasis. Kadetid õpivad remontima helikoptereid, neid kontrollima, paigaldama ja lammutama seadmeid jne. Samuti õpivad õpilased seadmete töö ja hoolduse iseärasusi. Kolledžis on simulaatorid vajalike oskuste harjutamiseks; seal on ka laborid, stendid ja seadmete näidised. Nagu varem mainitud, on suur osa kogunenud esemetest eelmiste põlvkondade õpilaste ja õpetajate pingutuste tulemused.

Treeningbaas

Viiburi lennukooli lõpetajate väljavaated

Viimased 4 kuud kadettide koolitust on pühendatud praktikale spetsialiseeritud ettevõtetes. Pärast lõpueksamite sooritamist saavad nad valitud eriala keskerihariduse diplomi. Kõrge õppeedukuse saavutanud kadetid võivad astuda Peterburi Riikliku Tsiviillennundusülikooli inseneri- või juhtimisteaduskonda. Lisaks võite alustada ametialane tegevus. Lennufirmad saadavad igal aastal koolile avaldusi, kus märgivad ära vabade kohtade arvu vajalikes kategooriates. Lõpetajad saavad tööle vaid vabatahtlikult.

Koolis omandatud teadmistest piisab, et pärast vajalikku koolitust saada helikopteri meeskonnaliikmeks või tegeleda mis tahes tüüpi lennukite remondi ja hooldusega.

Sport, vaba aeg ja elu Viiburi tsiviillennunduse tehnikumis

Igas haridusasutuses pööratakse suurt tähelepanu sporditegevusele. Selle tähtsus lennukoolide kadettide väljaõppel ja arendamisel on eriti aktuaalne, sest lennukitega töötamine nõuab vastupidavust, jõudu ja head füüsilist vormi. VATUGAs on kehalise kasvatuse jaoks mitu spordisaali, staadion ja lasketiir, kus regulaarselt peetakse laskmise meistrivõistlusi.

Sest iseseisev töö ja kodutööde ettevalmistamisel on kadettidel juurdepääs kooli raamatukogule, kus asub lugemissaal ja internetiühendus. Nii saavad õpilased õppida mitte ainult paberkandjal, vaid ka elektroonilisi õpikuid ja käsiraamatuid, aga ka spetsiaalseid Interneti-ressursse. Klubis toimuvad massiüritused, kuhu mahub korraga maha istuma 400 inimest. Huvide kohta on ringid ja rubriigid.

Kadettide majutamine ja õpe on kooli kaasajastamise võtmevaldkonnad. Elamistingimused õpilaskodus, sööklas paranevad, hoonete hooned on remondis. Laborivarustust täiustatakse pidevalt, samuti kaalutakse võimalust laiendada uuritavate seadmete mudelivalikut.

Kooli 65. aastapäeva tähistamine

Haridustöö

Õppeprotsess on lahutamatult seotud igas vanuses tulevaste koolilõpetajate haridusega. Selle tähtsus seisneb eriala õige ettekujutuse kujunemises, kutse-eetika põhimõtete omastamises. Kadetid peavad mõistma, kui oluline ja vastutusrikas saab olema nende töö, armastama oma eriala ning püüdma end täiendada ja kogu elu õppida.

Et ülaltoodud punktid ei jääks vaid sõnadeks, viivad Viiburi kooli õpetajad ja töötajad õpilastega kasvatustööks meetmeid. Eelkõige ollakse kontaktis kadettide vanematega, mis annab positiivseid tulemusi õppetöös ja käitumises. Õpilaste koolitamine sisaldab ergutusmeetmeid ja teatud juhtudel ka karistamist.

Erilist tähelepanu pööratakse kadettide patriotismi ja meeskonnatunde kasvatamisele. Selleks korraldatakse kohtumisi veteranidega. Olümpiaadid, ekskursioonid, võistlused, kohtumised teiste õpilastega õppeasutused. See võimaldab vabastada kooli seinte vahelt mitte ainult kirjaoskajad töötajad, vaid ka igakülgselt arenenud distsiplineeritud isiksus igaühe ees.

Lõpetamine