Stane sa najväčšou plachetnicou
Ruský magnát Andrej Melničenko, známy svojou záľubou v drahých plávajúcich hračkách, sa už čoskoro bude môcť tešiť zo svojej novej akvizície. Plachetnica miliardára, ktorá začína s námornými skúškami v Nemecku, bude najväčším plavidlom vo svojej triede a pravdepodobne aj najdrahším.
Britské noviny Daily Mail uvádzajú, že ovocie dizajnérskeho génia Philippa Starcka v hodnote asi 400 miliónov eur sa pripravuje na testovaciu plavbu z nemeckého mesta Kiel.
Podľa medializovaných informácií má osemposchodová loď šírku 25 metrov a dĺžku 143 metrov. Posádka bude 50 ľudí. Jachta bude mať tri sťažne z uhlíkových vlákien s výškou viac ako 100 m. Plocha najväčšej plachty bude 1 767 metrov štvorcových. Cestujúci okrem iných aktivít budú môcť pozorovať podmorský svet cez priehľadnú podvodnú časť trupu.
Pre porovnanie, tá, ktorá sa preslávila v súvislosti so svadbou tlačového tajomníka Kremľa Dmitrija Peskova, má dĺžku len 88 metrov.
Skutočnosť, že Andrej Melničenko objednal stavbu najväčšej plachetnice na svete, sa stala známou v júli. Jachta bola postavená v lodenici lodiarskej spoločnosti Nobiskrug v r. Dostala meno „Sailing Yacht A“. Melnichenko už má megajachtu s názvom „A“, ale nie je to plachetnica, ale motor. Melničenko do tvorby oboch jácht zapojil slávneho dizajnéra Philippa Starcka.
VIDEO: Prvá jachta oligarchu Melničenka - interiéry sú hypnotizujúce
Melničenko vlastní kontrolný podiel v energetickej spoločnosti SUEK, EuroChem a Siberian Generating Company. Časopis Forbes odhaduje jeho majetok na 9,1 miliardy dolárov. V rebríčku „Najbohatší podnikatelia Ruska“, ktorý zostavuje publikácia, obsadil v roku 2015 13. miesto.
Lodenica: Blohm+Voss (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Roman Abramovič
Krajina registrácie plavidla: Bermudy
Dĺžka jachty: 162,5 m
Posúdená hodnota: 460 miliónov dolárov
Jachta bola postavená v roku 2010 v nemeckej lodenici Blohm+Voss (kúpil Lurssen). V tom čase bola považovaná za najväčšiu jachtu na svete, no o pár rokov neskôr bola 180-metrová jachta Azzam objednaná pre prezidenta SAE. Eclipse má deväť palúb, výtlak 13 500 ton a posádku 70 ľudí. Unesie dva vrtuľníky, štyri rekreačné člny, 20 skútrov a miniponorku. Loď má kino, vínnu pivnicu a 16-metrový bazén, ktorý sa mení na tanečný parket. Jachta je vybavená nepriestrelným sklom, systémom varovania pred raketovým útokom a systémom boja proti paparazzi.
Lodenica: Lurssen (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Alisher Usmanov
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 156 m
Posúdená hodnota: 550 miliónov dolárov
Loď je pomenovaná po matke Alisher Usmanov. Je to najpriestrannejšia jachta na svete, jej hrubá tonáž je 15 917 ton Plavidlo sa môže pohybovať cestovnou rýchlosťou 22,5 uzla (asi 42 km/h). Dilbar vytvoril niekoľko ďalších rekordov: nachádza sa v ňom najväčší bazén pre jachty - 180 metrov kubických. m a najvýkonnejšiu dieselovú elektráreň s výkonom 30 000 kW. Celková plocha vnútorných priestorov je 3 800 m2. Dĺžka elektrického vedenia na plavidle presahuje 1 100 km. Dilbar má dve heliporty, kino, výťah a jacuzzi. Na palube môže byť súčasne až 40 hostí.
3. Plachetnica A
Lodenica: Nobiskrug (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Andrej Melničenko
Krajina registrácie plavidla: Bermudy
Dĺžka jachty: 142,8 m
Posúdená hodnota: 425 miliónov dolárov
V polovici roku 2015 si Melničenko objednal z Nemecka plachetnicu A. Loď má osem palúb a jej sťažne sú vyššie ako Big Ben (viac ako 100 m). Trup plachetnice obsahuje jedno z najväčších zakrivených skiel na svete - plocha plachty 58,8 metrov štvorcových. m, a váži asi 2 tony Loď má podvodnú miestnosť. Na obsluhu lode je potrebných viac ako 50 ľudí. Jachta je schopná dosiahnuť rýchlosť viac ako 20 uzlov za hodinu (37 km/h).
4.Oceánske víťazstvo
Lodenica: Fincantieri (Taliansko)
Odhadovaný vlastník: Viktor Rašnikov
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 140 m
Posúdená hodnota: 310 miliónov dolárov
Zmluva na stavbu jachty bola podpísaná koncom roka 2009 a loď bola odovzdaná Rashnikovovi v decembri 2014. Jachta má sedem palúb, niekoľko bazénov s dĺžkou až 8 m, helipad, plážový klub a výťah spájajúci paluby. Loď má zaplaviteľný dok, do ktorého sa zmestí 14-metrový tender. V roku 2016 ruský miliardár Jurij Shefler podal žiadosť o 20,9 milióna eur voči talianskej lodenici Fincantieri, ktorá v roku 2011 postavila jeho 134-metrovú jachtu Serene. Obvinil Talianov, že použili dizajn jeho jachty na vytvorenie Ocean Victory.
5. Motorová jachta A
Lodenica: Blohm+Voss (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Andrej Melničenko
Krajina registrácie plavidla: Maršalove ostrovy
Dĺžka jachty: 119 m
Posúdená hodnota: 255 miliónov dolárov
Prvú veľkú loď Melničenka postavila v roku 2008 nemecká spoločnosť Blohm & Voss. Jachta má avantgardný dizajn a vyzerá ako ponorka. Maximálna rýchlosť je 24 uzlov (44 km/h). Motorová jachta A má kapacitu 14 hostí a 42 členov posádky. K dispozícii je heliport, obojživelný čln, garáž pre autá a tri bazény. Je známe, že niektoré detaily interiéru, ako napríklad zábradlie na schodisku, sú vyrobené zo striebra. Hlavná kabína Melničenka má rozlohu 240 metrov štvorcových. m, 44 mm sklá na oknách odolajú výbuchu granátu.
Lodenice: LloydWerft; StahlbauNordShipyards (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Farhad Akhmedov
Krajina registrácie plavidla: Maršalove ostrovy
Dĺžka jachty: 115 m
Posúdená hodnota: 230 miliónov dolárov
V roku 2010 bola loď postavená pre Romana Abramoviča, ale v roku 2014 ju predal Achmedovovi. Hlavnou črtou Luny je schopnosť plaviť sa v akýchkoľvek podmienkach od trópov až po Antarktídu. Loď má dve heliporty a impozantný bazén. Maximálna rýchlosť je 18 uzlov (33 km/h). V júni 2011 Luna zakotvila v Benátkach, kde ju miestni nazývali „idiotskou“ a sťažovali sa, že ničí panorámu mesta. Starosta Giorgio Orsoni vtedy navrhol zaviesť daň za kotvenie veľkých jácht. Na jar 2018 sa Luna ocitla vo väzbe kvôli žalobe, ktorú podala Akhmedovova manželka.
Lodenica: Lurssen (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Alisher Usmanov
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 110 m
Posúdená hodnota: 210 miliónov dolárov
Loď bola postavená ako náhrada za inú loď - Dilbar (66 m), ktorá sa teraz volá Natita. Usmanov dostal loď Ona v roku 2008. Dizajn exteriéru vyvinul jeden z uznávaných majstrov dizajnérskeho umenia Tim Heywood a dizajn interiéru vytvoril Alberto Pinto. Je známe, že loď je šetrná k životnému prostrediu a prakticky neznečisťuje životné prostredie: jej výfukové plyny sa čistia pomocou uhlíkových filtrov. Maximálna rýchlosť je 21 uzlov (39 km/h). Plavidlo je určené pre 41 členov posádky a 16 hostí. K dispozícii je bazén, heliport a posilňovňa.
Lodenica: Oceanco
Odhadovaný vlastník: Oleg Burlakov
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 106,7 m
Posúdená hodnota: 220 miliónov dolárov
Jachta Olega Burlakova bola spustená na vodu v septembri 2016 a stala sa najväčšou plachetnicou na svete. Podnikateľ pomenoval loď po plachetnici zo slávneho filmu „Piráti z Karibiku“ - „Čierna perla“. Jachta pojme 12 hostí v šiestich kajutách.
Loď má kúpeľný bazén, vírivku, dva motorové člny a plážový klub. Maximálna rýchlosť člna je 17,5 uzla (32 km/h). Loď je schopná pohybu pomocou alternatívnej energie – slnečnej a veternej. Burlakov pre Forbes povedal, že na jachtu minul viac ako 250 miliónov eur, z čoho 150 miliónov eur tvorili pôžičky od európskych bánk.
Lodenica: Lurssen (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Sergej Galitsky
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 104 m
Posúdená hodnota: 225 miliónov dolárov
V septembri 2014 zakladateľ maloobchodného reťazca Magnit Sergej Galitsky v rozhovore povedal, že si sám staval 105-metrovú loď. Dĺžka jachty bola pôvodne plánovaná na 102,4 m, no napokon dosiahla 104 m. Quantum Blue postavili v lodenici Lurssen v Nemecku. Jeho dizajnérom je Tim Heywood, interiér má na starosti Alberto Pinto Studio.
Quantum Blue má posilňovňu, kino, kúpele, výťah, helipad, bazén, jacuzzi, plážový klub, garáž pre výberové konania a vodné skútre. Typická trasa pre Quantum Blue je prechádzka v regióne Cote d'Azur vo Francúzsku.
Lodenica: Feadship (Holandsko)
Odhadovaný vlastník: Andrej Skoch
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 99 m
Posúdená hodnota: 135 miliónov dolárov
Jachta bola postavená v roku 2013 v Holandsku. Samotný Skoch informácie o vlastníctve nikdy nepotvrdil. Mnohé zdroje ju však pripisujú Skochovi, možno ju nájsť spolu s Dilbarovou jachtou Skochovho partnera USM Alishera Usmanova.
Madame Gu trvala štyri roky, kým ju postavili v lodenici. Bola vtedy najväčšou jachtou, aká bola kedy postavená v Holandsku. Jachta je schopná dosiahnuť rýchlosť až 24 uzlov (asi 45 km/h). Môže ubytovať 12 hostí a 36 členov posádky. Loď má uzavretý hangár pre helikoptéru Eurocopter.
Lodenica: Blohm+Voss (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Michail Prochorov
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 95,1 m
Posúdená hodnota: 155 miliónov dolárov
Jachta bola uvedená na trh v roku 2010. Stavba prebiehala vo veľkom utajení, projekt mal kódové označenie „Killer Whale“ (Orca). Britská kancelária Michael Leach Design pracovala na dizajne interiéru plavidla s pomocou Michaila Prochorova. Vďaka tomu Palladium vyhralo v roku 2010 World Yachts Trophies v kategórii dizajnu. Jachta má osem kajút a môže ubytovať 16 hostí.
Palladium má dve dieselové pohonné jednotky, ktoré dokážu dosiahnuť rýchlosť 19 uzlov (35 km/h). Na lodi je plážový klub. Keďže Prokhorov miluje vodné športy, dizajnéri navrhli veľkú miestnosť, ktorá umožňuje uskladnenie dvoch športových ponúk.
Lodenica: Oceanco
Odhadovaný vlastník: Vladimír Potanin
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 88,5 m
Posúdená hodnota: 125 miliónov dolárov
Verí sa, že meno lode Barbara odráža meno Potaninovej najmladšej dcéry Varvary. Barbara môže ubytovať až 12 hostí v šiestich kajutách s posádkou 20 osôb. Loď má plážový klub s bazénom, garáž pre výberové konanie, posilňovňu, masážnu miestnosť a akvárium s exotickými rybami. Existuje mnoho jedinečných riešení: kancelária majiteľa s 3,5-metrovými stropmi, výťah sa zdá byť prepletený koreňmi stromov (z teaku). Podľa publikácie Loď boli na lodi použité neštandardné materiály - koža žiab a pufferov či roh ázijského byvola.
Lodenica: Oceanco
Odhadovaný vlastník: Vladimír Potanin
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 88,5 m
Posúdená hodnota: 100 miliónov dolárov
Interiérový dizajn a imidž jachty Nirvana a ďalších potaninských lodí vyvinul významný Sam Sorgiovanni. O lodi sa zmienila Potaninova bývalá manželka Natalia. Povedala, že podnikateľ ju plánuje volať „Natalia“. Nirvana má šesť kajút, pričom penthouse majiteľa zaberá viac ako polovicu hornej paluby. K dispozícii je 3D kino, bazén, reštaurácia s výhľadom na more, posilňovňa a kúpele a terárium s exotickými plazmi. Maximálna rýchlosť jachty je 20 uzlov (37 km/h). Pri priemernej rýchlosti 14 uzlov je Nirvana schopná prejsť viac ako 5 000 námorných míľ bez tankovania.
Lodenica: Lrssen
Odhadovaný vlastník: Leonid Mikhelson
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 85 m
Posúdená hodnota: 130 miliónov dolárov
Tichomorská jachta bola postavená v slávnej lodenici Lurssen ako projekt Josi. Majiteľovi bol odovzdaný v roku 2010. Jachta pojme 12 osôb v šiestich kajutách a posádku tvorí 28 osôb. Loď bola navrhnutá nemeckou spoločnosťou FrersDesign. Michelsonova loď má unikátnu maľbu, ktorá jej podobne ako chameleónovi umožňuje meniť farbu na slnku. Súčasne na ňom môžu pristáť dva vrtuľníky. Loď bola videná po celom svete - v Austrálii, Indonézii, pri pobreží Kostariky, na Havaji (USA), ako aj na juhu Francúzska a Talianska. Maximálna rýchlosť je viac ako 20 uzlov (37 km/h).
Lodenica: Lurssen
Odhadovaný vlastník: Igor Makarov
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 85 m
Posúdená hodnota: 110 miliónov dolárov
Majiteľ holdingu Areti Igor Makarov dôsledne niekoľko lodí nazýval Areti. Pred súčasnou jachtou mal člny s dĺžkou 60 m a 38 m. 85-metrová jachta sa dlho skrývala pod názvom “Projekt Sasha”.
Areti má veľký apartmánový apartmán a osem ďalších apartmánov pre hostí, ktoré môžu ubytovať 18 osôb. Majiteľ môže využívať kúpeľné centrum so saunou, hammam, vírivkou a k dispozícii je aj bazén s plážovým klubom. Loď patrí medzi top 200 najväčších jácht na svete, no k lídrom má stále ďaleko.
16. Tu prichádza slnko
Lodenica: Amels (Holandsko)
Odhadovaný vlastník: Alexander Japaridze
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 83 m
Posúdená hodnota: 125 miliónov dolárov
Here Comes The Sun bola postavená v roku 2016 v Holandsku a bola najväčšou jachtou postavenou spoločnosťou Amels a štvrtou jachtou, ktorú podnikateľ pomenoval podľa piesní Beatles. Pred Here Comes The Sun mal lode s názvom Imagine a dve jachty s názvom Let It Be. Here Comes The Sun má bazén s plážovým klubom, saunu, posilňovňu, vírivku a kino. Na jachte sa môže ubytovať až 12 hostí. Jej hrubá tonáž je 2 827 ton, má dva motory Caterpillar (každý s výkonom 3 150 l/s), čo jej umožňuje dosiahnuť rýchlosť 17 uzlov (32 km/h). Loď je k dispozícii na prenájom, cena od 1,2 milióna € za týždeň.
Lodenica: Oceanco
Odhadovaný vlastník: Andrej Guryev
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 82 m
Posúdená hodnota: 105 miliónov dolárov
Alfa Nero bola postavená v roku 2007 a pomenovaná po rímskom cisárovi Nerovi. 82-metrovú motorovú jachtu vytvoril dizajnér Albert Pinto. Jachta pojme 12 hostí v šiestich kajutách s posádkou 29 osôb.
Loď má sedemmetrový bazén so skleneným vodopádom, kúpeľný a kozmetický salón, saunu, posilňovňu, starožitné krídlo Pleyel, divadelnú miestnosť, kino, tanečný parket, niekoľko tendrov a vodné skútre. Bazén je premenený na heliport. Cestovná rýchlosť je 17 uzlov (32 km/h).
Lodenica: Abeking & Rassmussen (Nemecko)
Odhadovaný vlastník: Alexander Mamut
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 81,8 m
Posúdená hodnota: 105 miliónov dolárov
Kibo bolo doručené majiteľovi v júni 2014. Exteriér jachty vytvoril dizajnér Terence Disdale, ktorý pracoval na Eclipse od Romana Abramoviča. Disdale verí, že jachta by mala vyzerať ako dom pri mori, takže na Kibo je všetko veľmi praktické: neexistujú žiadne okná od podlahy až po strop, bazény, vírivky, kúpele.
V interiéri sa však používajú neštandardné materiály, napríklad stôl vo VIP salóniku je pokrytý kožou z pufferov. Majiteľova suita má umeleckú stenu a jeho kúpeľňa má 180° okno s výhľadom. Cez celú jachtu premáva sklenený výťah. Loď pojme 14 hostí v siedmich kajutách a 22 členov posádky.
Lodenica: Feadship
Odhadovaný vlastník: Viktor Vekselberg
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 77,7 m
Posúdená hodnota: 110 miliónov dolárov
Loď bola postavená v roku 2011 a o rok neskôr sa stala „jachtou roka“ na World Superyacht Awards. Tango pojme až 14 osôb v siedmich kajutách a má posádku 22 osôb. Jej hrubá tonáž je 1 250 ton.
Na palube sú kúpele s masážnou miestnosťou a kozmetickým salónom, letné kino, bazén, výťah, jacuzzi, posilňovňa a priestory na umiestnenie tendra a helikoptéry. Loď môže zrýchliť na rýchlosť 22 uzlov (asi 40 km/h). Tango nádrže pojmú približne 200 000 litrov paliva. Jachta nie je k dispozícii na prenájom.
Lodenica: Oceanco (Holandsko)
Odhadovaný vlastník: Vladimír Potanin
Krajina registrácie plavidla: Kajmanské ostrovy
Dĺžka jachty: 75,5 m
Posúdená hodnota: 80 miliónov dolárov
Loď je pomenovaná po miliardárovej dcére Anastasii. Dizajnérom plavidla je Austrálčan Sam Sorgiovanni, ktorý je známy tým, že sa podieľal na návrhu jachty Pelorus Romana Abramoviča. Anastasia má sedem palúb a šesť kajút a môže ubytovať 12 hostí a 20 členov posádky. Na hornom podlaží sa nachádza byt majiteľa s balkónom a dvojposchodovým átriom. Nachádza sa tu heliport, bazén s priehľadným dnom, kino s 10 miestami na sedenie, posilňovňa a hlavnou atrakciou je 2700-litrové akvárium. Jachta bola niekoľkokrát ponúknutá na predaj.
Koľko jácht má Roman Abramovič a aká je ich cena?
V roku 2010 po spustení" Eclipse“ na čele rebríčka najdrahších jácht na planéte. Stavebné náklady pre Romana boli takmer 400 miliónov dolárov. Konečný odhad však zvýšil cenu takmer 3-krát a dosiahol 1,2 miliardy dolárov. Technické vybavenie, luxusné prvky, ako aj bezpečnostný systém jachty spôsobili také zvýšenie ceny.
Poznámka.
Najzaujímavejšie je, že pred výstavbou Eclipse Abramovič už vlastnil niekoľko plávajúcich plavidiel.Samozrejme, ich cenovka bola oveľa skromnejšia. Prvé dve lode kúpil podnikateľ koncom 20. storočia od oligarchu Borisa Berezovského. O 20 mesiacov neskôr sa v oligarchovi rozvinula divoká vášeň pre týchto morských obrov a obchodník kúpil päťdesiatmetrové plavidlo Sussurro za štyridsaťdeväť miliónov amerických dolárov. Obsluhu plavidla vykonával personál desiatich ľudí a približná cena servis jachty za rok bol asi päť miliónov dolárov.
Chuť do jedla rástla a už koncom roku 2002 Roman získal ďalšie plavidlo Olympia(Olympia). Dĺžka novej jachty bola o niečo dlhšia a mala už 60 metrov. Už cena bola ohromujúca, päťdesiat miliónov a dodatočné investície 5 miliónov dolárov na vylepšenie nového vozidla. 
Majiteľ jachty Pelorus Román v roku 2003 dosiahol hodnotu takmer 8 miliárd rubľov. Čas, ktorý uplynul od kúpy prvých jácht, len umocnil vášeň pre vodné skútre. Abramovič investoval do vylepšenia jachty asi tristo miliónov rubľov. Napriek tomu, že jachty boli zakúpené na sekundárnom trhu, boli veľmi luxusné a každý by im závidel. Ruský obchodník a dnes izraelský občan bez rozmýšľania kupuje neuveriteľný plávajúci palác. Cena bola samozrejme o niečo nižšia ako predchádzajúci nákup, ale stále pôsobivá - tesne pod 7 miliárd rubľov. Dĺžka jachty všetkých ohromila, 108 metrov. 
Jachty Pelorus A Le Grand Blue Už vtedy boli zaradené do zoznamu najväčších jácht na svete a delili sa o 8. a 9. miesto. 
V roku 2004 bol oligarcha pripravený objednať si nové plavidlo. Prvá jachta vyrobená pre Romana na objednávku a nie kúpená z druhej ruky. Názov lode bol, ktorej cena bola 123 USD. Rýchlosť pohybu je asi 40 uzlov Plavidlo spadalo do kategórie „kráľovskej triedy“. 
Všetky jachty boli pre Romana Arkaďjeviča „zahrievacou“. Perlou kolekcie bola jachta Eclipse, čo v angličtine znamená Eclipse. Veľkosť lode je úžasná - najväčšia loď, aká bola kedy postavená na planéte. 
Každý Rus vidí Eclipse doslova bez slov. Neuveriteľne drahá, výkonná a prirodzene nádherná jachta patrí ruskému oligarchovi Romanovi Arkadyevičovi Abramovičovi a bola postavená v Hamburgu v lodeniciach Blohm and Voss. 
Veľkosť nie je jedinou výhodou plavidla, Eclipse vyrobené pomocou najnovšej technológie, vybavenie je jednoducho úžasné:
— Niekoľko lodí pre neprítomnosť.
— Dvadsať kolobežiek na pobavenie priateľov.
— Dve vzletové plochy pre vrtuľníky, a teda aj pre vrtuľníky.
— Váš vlastný malý čln na hĺbkové potápanie, určený pre dvanásť hostí.
— Vlastný systém protivzdušnej obrany.
— Nepriestrelné okná v spálňach a kajutách.
— Špeciálne zariadenie, ktoré spôsobí rušenie, ak sa rozhodnete fotografovať alebo natáčať videá.
- 24. júna 2010 vydáva Wargaming hru s názvom World of Tanks (alebo […]
- Každé väčšie mesto na našej planéte má metro. Milióny ľudí používajú [...]
Je čas zhrnúť výsledky fotografickej súťaže pre zamestnancov hlavného dopravcu […]
V júli tohto roku sa v regióne Rostov rozšírili správy o nehode spolujazdca […]
Po zhliadnutí tohtoročného kultového filmu „Avengers: Infinity War“ […]
Cena super plavidla nie je zverejnená a v domácich médiách o nej nie sú žiadne informácie. Hovorca spoločnosti Heesen však pre Business Insider povedal, že jachty tejto triedy sa predávajú za 13,2 milióna dolárov za meter. V tomto prípade by Galactica Super Nova mala stáť niekde okolo 900 miliónov dolárov.
Alekperov si môže dovoliť taký drahý dopravný prostriedok. Ako Bloomberg vypočítal, len za posledných šesť rokov zbohatol o 3 miliardy dolárov. Počas tretieho prezidentského obdobia to pre Rusov vo všeobecnosti išlo dobre a napriek západným sankciám zvýšili svoj majetok.
Eclipse
Toto je najväčšia z jácht Romana Abramoviča. Jeho dĺžka je 162,5 m a jeho približná cena je 400 miliónov dolárov. Motorová jachta má hudobné pódium, výstavnú sieň, dva bazény, telocvičňu so saunou, kino a dokonca aj malú kliniku, kde sa dajú vykonávať jednoduché operácie.
Momentálne sa jachta nachádza v Saint Barthelemy - takzvanom ostrove milionárov - v Karibiku. Pred niekoľkými rokmi tu Abramovič kúpil 70 akrov pôdy a bungalov s výhľadom na oceán. Ak sa teda Veľká Británia v dôsledku konfliktu s Ruskom rozhodne robiť problémy podnikateľovi, majiteľ futbalového klubu Chelsea má kam ustúpiť.
Dilbar
Jachta, ktorú vlastní oligarcha Alisher Usmanov, je vybavená diesel-elektrárňou, ktorá umožňuje plavidlu pohybovať sa cestovnou rýchlosťou 22,5 uzla (asi 42 kilometrov za hodinu). Odhadované náklady: 600 miliónov dolárov.
Jachta bola pomenovaná po matke zakladateľa spoločnosti USM Holdings, ktorá spája aktíva v ťažobnom a hutníckom priemysle.
Podľa mapy sledovania lodí MarineTraffic vyplávali pasažieri Dilbar zo Španielska 14. marca na ostrov Sardínia.
Kvantová modrá
Náklady na jachtu sú približne 250 miliónov dolárov. Koncom februára cestovala po trase z Gibraltáru do francúzskeho Nice.
Podľa špecializovaného webu SuperYacht Fan patrí jachta zakladateľovi obchodného reťazca Magnit. Na palube Sergeja Galitského je pristávacia plocha pre vrtuľníky, jacuzzi, bazén, kúpele, posilňovňa, kino a výťah spájajúci všetky paluby.
„Stráviť veľa času na jachte je príliš veľa. Týždeň mi stačí na to, aby som už vynechal Krasnodar,“ povedal Galitsky.
jachta "A"
Zdá sa, že pre uhoľného magnáta Andreja Melničenka na veľkosti záleží. Špeciálne pre neho bola postavená najväčšia svetová „plachetnica“ s názvom z prvého písmena podnikateľovho mena. Je to dlhšie ako futbalové ihrisko.
Melničenko vlastní aj švajčiarsku chemickú spoločnosť Eurochem. Verí sa však, že väčšinu času netrávi v práci, ale na lodi v hodnote od 300 do 500 miliónov dolárov.
Môže ubytovať 14 hostí v 7 chatkách. K dispozícii je 20 kajút pre 42 členov posádky.
Nedávno sa „A“ plavilo okolo Cypru a miestni obyvatelia sa prišli pozrieť na legendárnu jachtu. Predtým navštívila Izrael. Teraz pristál v španielskom meste Cartagena.
paládium
Takmer 100 metrov dlhá jachta v hodnote 200 miliónov dolárov patrí Michailovi Prochorovovi. Vlani v októbri navštívila Ibizu a odvtedy zimuje v španielskom prístave Vilanova.
Paládium má 8 kajút a môže ubytovať 16 hostí. Odborníci si všímajú jeho štýlový futuristický dizajn. Vytvorila ho britská kancelária Michael Leach Design by Michael Leach.
Prochorov miluje vodné športy, takže jachta má pre nich celý sortiment.
K dispozícii je dokonca aj špeciálny priestor určený na pitie kokteilov.
Loď oligarchu minulý rok zaujala španielske daňové úrady. Prípad sa týkal nezaplatenia sumy za kotvenie jachty.
Ľad
Zatiaľ čo ruský senátor obvinený z daňových únikov vo Francúzsku nemôže opustiť Nice až do konca procesu, jeho jachta je tiež uväznená. Minulý rok médiá informovali, že Ice by mohol byť zatknutý na žiadosť ženevskej prokuratúry.
Podľa vládnych služieb loď v hodnote 170 miliónov dolárov už dlho neopustila marocké územie. Raz však chcel jachtu kúpiť aj Bill Gates, no Kerimov ju odmietol predať.
Pani G.U.
Oceľový trup tohto člna je lakovaný v jedinečnej nebesky modrej farbe. Do roku 2015 bola najväčšou jachtou postavenou v Holandsku. Podľa klebiet patrí poslancovi Štátnej dumy Andrejovi Skochovi. V každom prípade ho novinári opakovane zbadali na palube Madam GU. Ale táto jachta v hodnote 150 miliónov dolárov nie je uvedená v oficiálnom vyhlásení. Možno je zaregistrovaný na príbuzných alebo blízkych priateľov.
Madam GU moors v Janove. Zaujímavosťou je, že naposledy ju jazdili 27. februára. Práve vtedy, keď mala mať Štátna duma „regionálny týždeň“ a poslanci sa mali stretnúť so svojimi voličmi. Možno pozval niektorých obyvateľov regiónu Belgorod, ktorý Skoch v snemovni zastupuje, na jazdu po talianskom pobreží.
Oceánske víťazstvo
V čase písania tohto materiálu sa zo Seychel smerom do Kanady plavila jachta v hodnote 120 miliónov dolárov. Čo je trochu zvláštne, keďže jeho majiteľom je šéf Magnitogorských železiarní Viktor Rašnikov. Nedávno sa dostal na „zoznam Kremľa“ ministerstva financií USA.
Naozaj išiel rokovať, aby neboli uvalené sankcie? Veď kanadský prístav Victoria sa nachádza hneď pri hraniciach s americkým štátom Washington.
Ďalšou verziou je, že Rashnikov išiel naverbovať kanadských hokejistov do jeho vlastného klubu Metallurg. Keby len nedošlo k nehodám - pred pár rokmi sa na palube luxusného Ocean Victory stala tragédia. Nohy robotníka sa pri zdvíhaní kotvy v Thajsku zachytili do železnej reťaze. Muž, ktorý utrpel početné rany, stratil v krátkom čase veľa krvi a upadol do kómy. Lekári previezli obete do najbližšej nemocnice v Phukete, no život sa im už nepodarilo zachrániť.
číslo
180 metrov - dĺžka najväčšej jachty sveta Azzam, čo v arabčine znamená „Rozhodný“. Šírka plavidla je 20,8 metra. Patrí prezidentovi SAE šejkovi Khalifovi bin Zayedovi Al Nahyanovi.Prezidentská milosť
Superjachta Ladný- jeden z najzáhadnejších na svete.Začal sa stavať v Rusku, v štátnom podniku Sevmash. Ide o najväčší lodiarsky komplex u nás.
Potom, čo Sevmash postavil pôvodný trup v roku 2010, bol odtiahnutý do nemeckého Brém. Tam bola loď upravená, nasadená na vodu a odoslaná do Hamburgu. Nemecká lodiarska firma Blohm + Voss dokončila vybavenie plavidla v roku 2014.
Na špecializovaných stránkach pre jachty píšu, že „Graceful“ má menšiu veľkosť (82 metrov) ako niektoré megajachty, ale „nie je v luxuse nižší ako oni“. Má krytý bazén, ktorý je možné po určitých operáciách premeniť na tanečný parket; apartmán majiteľa na dvoch poschodiach, dve VIP kajuty a tri komfortné kajuty pre hostí.
Jednou z hlavných výhod je unikátna pristávacia plocha pre helikoptéry na hornej palube, ktorá vám umožní pohodlný príchod na jachtu.
V ruských médiách sa o nej napriek domácemu pôvodu Graceful takmer nič nepísalo. Niektoré informácie možno nájsť v západných publikáciách. Deutsche Welle poznamenal, že Graceful bola postavená v rovnakej hamburskej lodenici ako jachta Romana Abramoviča. To dalo dôvod britskej publikácii Independent predpokladať, že oligarcha mohol loď darovať. Ostatne Daily Mail predtým napísal, že Abramovič už jednu loď daroval.
Fámy o tom, že Putin alebo niekto z jeho blízkych vlastní Graceful, môžu byť pravdivé, podľa fanúšikov britskej stránky Superyacht, ktorá sleduje nákupy miliardárskych superjácht. Autori však uvádzajú, že našli „iba nepriame dôkazy“. Okrem vyššie uvedeného ide o to, že jachta je pod velením kapitána ruskej flotily.
Zdroj študoval Gracefulove trasy a našiel ďalšie argumenty v prospech skutočnosti, že by po nej mohol plávať Putin. Dátumy plavby lode sa zhodujú s plánom prezidenta.
Mapy zo stránky VesselFinder na sledovanie civilných plavidiel ukazujú, že Graceful neustále pláva medzi Ruskom a Španielskom. 23. mája 2017 bola jachta spozorovaná pri Soči. Na webovej stránke Fleetphoto, kde používatelia zverejňujú svoje fotografie lodí, je dokonca fotografia, na ktorej Graceful stojí v zátoke.
Ako uvádza web Kremľa, Vladimir Putin strávil tieto májové dni v Soči. Absolvoval stretnutie s členmi Bezpečnostnej rady a stretnutie o rozvoji kozmického priemyslu. Podobné náhody v súčasnej prítomnosti Putina a Gracefula na Krasnodarskom území boli zaznamenané už dva roky. Ale nielen. Dňa 15. septembra 2016 odchádza prezident do Kerča, kde má zasadanie Prezídia Štátnej rady. A Graceful mieri aj na Krym.
Od 14. marca bola jachta v prístave v Barcelone. Obklopený ďalšími tromi loďami v tesnej blízkosti: Ona, Titan a Symphony. Prvý patrí oligarchovi Alisherovi Usmanovovi, druhý Romanovi Abramovičovi a tretí prezidentovi skupiny spoločností Louis Vuitton Bernardovi Arnaultovi.
Arnault je najbohatším mužom Francúzska. Možno ho nazvať priateľom Ruska. Navštevuje Moskvu a pred pár mesiacmi mu Putin dokonca udelil Puškinovu medailu.
Majiteľ Graceful podpísal zmluvu o mlčanlivosti so spoločnosťou Blohm + Voss. Podľa webu Fleetphoto je však majiteľom plavidla spoločnosť z Baham.
Bahamy sú známa pobrežná zóna. Vďaka úniku informácií (Bahamas Leaks) sa stalo známe, že svojho času americko-ruskú offshore spoločnosť viedol bývalý minister zahraničných vecí USA Rex Tillerson. Svoj podiel na tom mala aj Rosnefť.
Spoločnosť s názvom O'Neil, ktorá figuruje ako vlastník jachty Graceful, bola zaregistrovaná na Bahamách v novembri 2003. Presne mesiac predtým, v októbri, podpísal Vladimir Putin dekrét o nadviazaní diplomatických vzťahov s Bahamským spoločenstvom. Pravda, O'Neilov status už nie je aktívny.
Ak veľa nepriamych dôkazov stačí na to, aby sa dalo povedať, že Graceful patrí ruskému prezidentovi, potom má právo byť považovaný za najdrahšieho v Putinovej osobnej flotile. Predtým zdroj našiel ďalšiu „galériu“ s hlavou štátu - 46-metrový Shellest v hodnote asi 1,5 miliardy rubľov. Jachta Graceful má hodnotu 5,7 miliardy.
Kupit predat
Majiteľ monackého futbalového klubu a jeden z najbohatších ľudí v Rusku Dmitrij Rybolovlev si v holandskej lodenici Feadship objednal stavbu novej 110-metrovej jachty. Svoju predchádzajúcu jachtu, 67-metrovú Annu, dal na predaj za cenu 65 miliónov eur.Ale Putinov dlhoročný judo partner Arkady Rotenberg (presnejšie partner tohto partnera Grigory Baevsky) kúpil jachtu Rahil v hodnote 60 miliónov dolárov. Pôvodne bol postavený pre britského miliardára Grahama de Zille.
Jedna z najlepších jácht na svete, Pelorus za 220 miliónov dolárov, nedávno stratila svojho ruského majiteľa. Po rozvode to Roman Abramovič prenechal svojej bývalej manželke Irine. Tá ho predala, loď potom prešla viacerými majiteľmi. V súčasnosti sa na nej plavia členovia kráľovskej rodiny Abú Zabí.
Jeden z domácich podnikateľov zaradených do zoznamu Forbes sa stal majiteľom najväčšej jachty na svete. Superloď s názvom Dilbar má väčší výtlak ako vlajková loď Čiernomorskej flotily, raketový krížnik Moskva.
Nemecká lodenica Lurssen potvrdila, že hrubá tonáž 156-metrovej superjachty Dilbar, ktorá patrí oligarchovi, jednému z troch najlepších podnikateľov na ruskom zozname Forbes, je 15 917 ton. Informovala o tom špecializovaná západná publikácia Yacht Harbor. Pre porovnanie, výtlak strážneho raketového krížnika "Moskva" je 11 490 ton.
Ukazuje sa, že Dilbar je momentálne najpriestrannejšia súkromná jachta na svete. Na druhom a treťom mieste je superjachta Al Said (15 850 ton), ktorú vlastní ománsky sultán a jachta emira z Abú Zabí Azzam (13 136 ton).
Elektráreň Dilbaru je diesel-elektrická a umožňuje jachte dosiahnuť rýchlosť 22,5 morského uzla, čo presahuje 41 kilometrov za hodinu. Trup plavidla je vyrobený z ocele a nadstavba je vyrobená z hliníka. 3800 metrov štvorcových - celková plocha areálu lode. Dĺžka elektrického vedenia lode presahuje 1100 kilometrov, čo je približne ekvivalent vzdialenosti z Moskvy na Krym. Jachta má tiež dve heliporty, ako aj obrovský bazén, ktorý pojme 180 metrov kubických vody.
Stavba superlode trvala viac ako 4 roky. Cena jachty nebola zverejnená, no odborníci odhadujú jej hodnotu na približne 600 miliónov dolárov.
Mimochodom, naši bohatí krajania vlastnia takmer každú piatu luxusnú jachtu, ktorá sa plaví po svetových oceánoch. Podľa výpočtov jednej zo západných špecializovaných publikácií Rusi len pred šiestimi mesiacmi vlastnili 18 zo 101 superlodí, ktorých mená sú verejné. Napísali o tom v decembri 2015 britské noviny The Times, ktoré sa odvolávali na výpočet, ktorý uskutočnila priemyselná publikácia Boat International.
Takže pred šiestimi mesiacmi občania našej krajiny vlastnili 18 zo 101 superlodí, ktorých majitelia sú známi. Na druhom mieste v tejto luxusnej hitparáde boli občania USA, vlastnili 16 podobných plavidiel. Na treťom mieste sú Saudi, ktorí vlastnili 10 superjácht. Na štvrtom mieste sú Gréci (6 jácht), na piatom mieste sú občania Dubaja (5 jácht).
Občania emirátu Abú Zabí vlastnili 4 jachty, rovnako ako občania Kataru. Dokonca aj v zime Ukrajinci vlastnili 3 jachty, Indovia - rovnaký počet a Ománčania vlastnili dve takéto luxusné plavidlá. Takéto superjachty sú určené na dlhé plavby na veľké vzdialenosti do odľahlých častí planéty a sú schopné plavby v tých najťažších podmienkach.
Hlavnými registračnými vlajkami pre superjachty sú Kajmanské ostrovy, Bermudy a Britské Panenské ostrovy (BVI), uviedol partner Paragon Advice Group a medzinárodný právnik Alexander Zacharov pre Rossijskaja Gazeta. Okrem toho je registrácia plavidla v prvých dvoch jurisdikciách podobná registrácii v samotnom Spojenom kráľovstve. Ale ak je vo Veľkej Británii registračný poplatok za registráciu jachty veľmi vysoký, potom na britských karibských ostrovoch sú náklady na registráciu a údržbu jachty porovnateľné s registráciou a údržbou drahého luxusného auta, hovorí odborník.
"Cudzinci spravidla registrujú svoje luxusné plavidlo s priehľadnými štruktúrami, bez toho, aby sa skrývali. V takýchto štruktúrach je akcionár viditeľný. A ruskí podnikatelia nie sú výnimkou. Transparentnosť vo vlastníctve takýchto jácht Rusmi je spôsobená problémami s obmedzeniami. zodpovednosť vlastníka za plavidlo. Je to preto, aby bolo jasné, „koho sa opýtať, ak sa takáto jachta stane súčasťou námornej nehody, napríklad narazí do záťahovej siete,“ hovorí Alexander Zacharov.
Zároveň pre ruských oligarchov existujú možnosti zachovania anonymity a ochotne ich využívajú. „Pri registrácii na Kajmanoch, BVI a Bermudách to možno urobiť dvoma spôsobmi: buď registráciou akcií spoločnosti, ktorá loď vlastní, do trustu, alebo využitím poverených vlastníkov,“ vie odborník.
Podľa neho, keďže k registrácii jachty dochádza prostredníctvom zriadenia podnikovej štruktúry (napríklad trustu) na týchto karibských ostrovoch, môže to znamenať pre ruských daňových poplatníkov povinnosť oznámiť to ruskej daňovej službe v rámci zverejnenia informácie o kontrolovaných zahraničných spoločnostiach. „Takáto povinnosť však nevznikne, ak Rus stratí štatút daňového rezidenta v Rusku,“ zhŕňa účastník rozhovoru.
